Airtec Intercooler

AIRTEC INTERCOOLER UPGRADE AUDI A6 3.0 TDI BI-TURBO TÍPUSHOZ
VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) Intercoolerek
AIRTEC INTERCOOLER UPGRADE AUDI A6 3.0 TDI BI-TURBO TÍPUSHOZ
204 900 Ft
View
AIRTEC INTERCOOLER UPGRADE AUDI RS3 (8V)
VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) Intercoolerek
AIRTEC INTERCOOLER UPGRADE AUDI RS3 (8V)
269 900 Ft
View
AIRTEC INTERCOOLER UPGRADE AUDI RS3 (8P)
VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) Intercoolerek
AIRTEC INTERCOOLER UPGRADE AUDI RS3 (8P)
312 900 Ft
View
AIRTEC STAGE 2 INTERCOOLER VAG 2.0 és 1.8 TFSi modellekhez
VAG (Audi, VW, Seat, Skoda) Intercoolerek
AIRTEC STAGE 2 INTERCOOLER VAG 2.0 és 1.8 TFSi modellekhez
248 900 Ft
View

Performance blog

Performance blog

Tovább
2.0TFSi EA113 és ami mögötte van
2.0TFSi EA113 és ami mögötte van

Az EA113 2.0L Tfsi motorok az első generációs közvetlen befecskendező motorok. Ezt a motort a VW konszern előszeretettel használta például a Golf 5 / Scirocco / Audi A3 A4 A6 / Seat Leon / Skoda Octavia tipusaiban és a sportosabb kiadásaiban is használja... Ezek változatai a VW Golf 6 R / Golf 5 Ed 30 / Scirocco R / Audi S3 / Seat Leon Cupra / Skoda octavia rs és Vw Polo R.

Mielőtt megvásárolnád vagy az autó szoftvermódosítása/chiptuningja mellett döntene, itt van néhány dolog, amivel egy kicsit foglalkozni kellene az említett motornál.

Ha már megtetted, de még mindig problémáid vannak, az alábbi sorok megoldást adhatnak a problémára vagy annak felkutatására azonban ez nem egy szerelési útmutató így azt javaslom, hogy minden esetben forduljatok szakemberhez a hibamegállapítás és a hiba javításának orvoslására.

Tovább
Bővebben a DSG váltókról és a DSP egyedi DSG szoftverről
Bővebben a DSG váltókról és a DSP egyedi DSG szoftverről

Első körben nézzük meg a váltók típusait és röviden a legfontosabb jellemzőiket és az előforduló problémákat.

 

Tovább
Product added to cart!
Kosár