Audi

Road+ katalizátort követő kipufogó rendszer
C7 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo Sportback INC Performance kiadás
Road+ katalizátort követő kipufogó rendszer
V2 nagy furatú Downpipe & De Cat
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
V2 nagy furatú Downpipe & De Cat
Komplett kipufogó rendszer katalizátor kiváltóval
C7 4.0 TFSI BI-Turbo Quattro (INC Performance Edition)
Komplett kipufogó rendszer katalizátor kiváltóval
V2 Downpipe Decat-tal & OPF kiváltóval
Saloon/Sedan 400PS (OPF GPF Modellek)
V2 Downpipe Decat-tal & OPF kiváltóval
Performance blog

Performance blog

Tovább
2.0TFSi EA113 és ami mögötte van
2.0TFSi EA113 és ami mögötte van

Az EA113 2.0L Tfsi motorok az első generációs közvetlen befecskendező motorok. Ezt a motort a VW konszern előszeretettel használta, például a Golf 5 / Scirocco / Audi A3 A4 A6 / Seat Leon / Skoda Octavia típusaiban és a sportosabb kiadásaiban is használja... Ezek változatai a VW Golf 6 R / Golf 5 Ed 30 / Scirocco R / Audi S3 / Seat Leon Cupra / Skoda octavia rs és Vw Polo R.

Mielőtt megvásárolnád vagy az autó szoftvermódosítása/chiptuningja mellett döntenél, itt van néhány dolog, amivel egy kicsit foglalkozni kellene az említett motornál.

Ha már megtetted, de még mindig problémáid vannak, az alábbi sorok megoldást adhatnak a problémára, vagy annak felkutatására, azonban ez nem egy szerelési útmutató, így azt javaslom, hogy minden esetben forduljatok szakemberhez a hibamegállapítás és a hiba javításának orvoslására!

Tovább
Bővebben a DSG váltókról és a DSP egyedi DSG szoftverről
Bővebben a DSG váltókról és a DSP egyedi DSG szoftverről

Első körben nézzük meg a váltók típusait és röviden a legfontosabb jellemzőiket és az előforduló problémákat.

 

Tovább
Terméket hozzadtuk az ajánlatkéréshez!
Ajánlatkérés leadása Tovább nézelődök