Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell

Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell

80mm hangos katalizátort követő kipufogó rendszer
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
80mm hangos katalizátort követő kipufogó rendszer
350 000 Ft
View
Nagy furatú Downpipe katalizátor kiváltóval
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
Nagy furatú Downpipe katalizátor kiváltóval
350 000 Ft
View
80mm halkabb katalizátort követő kipufogó rendszer
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
80mm halkabb katalizátort követő kipufogó rendszer
350 000 Ft
View
V2 nagy furatú Downpipe & De Cat
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
V2 nagy furatú Downpipe & De Cat
350 000 Ft
View
Hangos katalizátort követő kipufogó rendszer
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
Hangos katalizátort követő kipufogó rendszer
350 000 Ft
View
Halkabb katalizátort követő kipufogó rendszer
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
Halkabb katalizátort követő kipufogó rendszer
350 000 Ft
View
Nagy furatú Downpipe Hi-Flow Sport katalizátorral (Minden kipufogóhoz)
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
Nagy furatú Downpipe Hi-Flow Sport katalizátorral (Minden kipufogóhoz)
350 000 Ft
View

Másodlagos katalizátor kiváltó cső
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
Másodlagos katalizátor kiváltó cső
350 000 Ft
View
HJS Tuning ECE Downpipe
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
HJS Tuning ECE Downpipe
350 000 Ft
View
Aktív szelepvezérlő rendszer
Sportback 400PS (Facelift) NON GPF OPF Modell
Aktív szelepvezérlő rendszer
350 000 Ft
View
Performance blog

Performance blog

Tovább
2.0TFSi EA113 és ami mögötte van
2.0TFSi EA113 és ami mögötte van

Az EA113 2.0L Tfsi motorok az első generációs közvetlen befecskendező motorok. Ezt a motort a VW konszern előszeretettel használta például a Golf 5 / Scirocco / Audi A3 A4 A6 / Seat Leon / Skoda Octavia tipusaiban és a sportosabb kiadásaiban is használja... Ezek változatai a VW Golf 6 R / Golf 5 Ed 30 / Scirocco R / Audi S3 / Seat Leon Cupra / Skoda octavia rs és Vw Polo R.

Mielőtt megvásárolnád vagy az autó szoftvermódosítása/chiptuningja mellett döntene, itt van néhány dolog, amivel egy kicsit foglalkozni kellene az említett motornál.

Ha már megtetted, de még mindig problémáid vannak, az alábbi sorok megoldást adhatnak a problémára vagy annak felkutatására azonban ez nem egy szerelési útmutató így azt javaslom, hogy minden esetben forduljatok szakemberhez a hibamegállapítás és a hiba javításának orvoslására.

Tovább
Bővebben a DSG váltókról és a DSP egyedi DSG szoftverről
Bővebben a DSG váltókról és a DSP egyedi DSG szoftverről

Első körben nézzük meg a váltók típusait és röviden a legfontosabb jellemzőiket és az előforduló problémákat.

 

Tovább
Product added to cart!
Kosár